Приветствую Сергей! Тема автопробега это здорово. Понемногу готовлюсь . Только вернулся с севера Вологодской области где у меня вторая радиовещательная база. Если маршрут пройдет в северном направлении то можно запланировать несколько дней жизни в русской глубинке на природе. Жилье уже подготовил, смогу разместить до десятка человек запросто. Сейчас строю там баню на берегу водоема. Народу никого но в 3 километрах есть четыре жилых деревни и колхозный клуб где можно дать концерт! Местные бабушки и дедушки будут очень рады их там давно все забыли. Одна изба у меня полностью под радио связь монтируется, Можно потом запись концерта прямо оттуда направить в эфир. Фото текущего состояния прилагаю:

Место для радио-трансляции там очень удачное. Деревня на возвышенности. Общаюсь оттуда с народом на 3.1 до Краснодара! На мощности 20 Вт в АМ. Я помню что в личке тебе рассказывал немного, даже обсудили идею проехать по деревням отремонтировать ламповые приемники! Но повторяюсь тут, может кто то еще заинтересуется ))

УАЗ сейчас не так плохо делает свою продукцию как раньше. Всё же конкуренция и влияние корейцев дают свои плоды. Имеющиеся проблемы устранимы. К тому же 402-й двигатель на старой "буханке" вряд ли выдержит пробег по 22 городам без ремонта. Нынешний 409-й ощутимо надёжнее.
К автопробегу можно привлечь и музыкальные коллективы. Часть по каналам общения музыкантов, часть могут привлечь сами конструкторы передатчиков. Сотрудничество явно намечается долговременное и взаимовыгодное: вещатели обеспечат музыкантам расширение аудитории, а музыканты вещателям - оригинальное музыкальное наполнение программ.

Всё это хорошо, но если народ трогает радиоприёмники на СВ. У нас в крае на СВ можно услышать аж целых два приводных маяка днём! Ночью, конечно, ситуация меняется, но в пользу иностранных станций и ни одной отечественной. Иностранные это Корея, Иран, Монголия, Китай, ОАЭ и пр., нет европейских. Поэтому у нас без широкомасштабной рекламной поддержки в местных СМИ всё пройдёт мимо кассы и вылетит в трубу. У нас уже не слушают СВ, так как там пусто!

Кроме того здесь агитировать кого-либо фактически бесполезно. Всех на этом деле я уже заинтересованных знаю. Это одни и те-же лица, на наш городок три персоны вместе со мной если :) Местный форум никого из новых не заинтересовал, возможно только слушатели будущие ожидают чего-то интересного, ну и всё...

Может в Крым? Навеяло последними событиями... Там даже сервер websdr есть. Можно попросить организовать прием нужных частот, и будет что то типа онлайн трансляции.

Как Вам будет угодно :) А вот, думаю, дальше в сторону Красноярска, наверное не стоит углубляться. Это моё мнение. Если, конечно, будут оттуда не много заявок. А у нас парни сейчас обдумывают моё предложение заняться СВ. Однако к нам не так-то просто попасть - у нас ЗАТО... Но мы можем отправить фото и видеоотчёты :)

Если, конечно, пробег дальше не поедет. А если всё-таки есть желание дёрнуть на восток, то можно попробовать подъехать и встретиться на "границе". Тем более у нас рядом с КПП есть хорошее место для стоянки и там кафэшка и туалеты. Хоть неделю стоять можно. :) А если не пустят, то передатчики можно привезти с собой туда. Если так нормально, то какие проблемы...

Есть возможность взять БМВ 520 универсал. Только надо отремонтировать кое что. Через месяц займусь. На усиленный багажник легко ляжет "телескоп" При наличии высокого крытого прицепа можно спокойно везти мини-студию с передающей аппаратурой. Поднакоплю денег и надеюсь к 15 - у году быть готовым! Сергей как у тебя дела? Надеюсь скоро быть в Москве, заглянуть в МТУСИ

Привет, Уважаемые!
Дела у меня нормально!

С апреля по июнь с. г. пропал напрочь потому, что выпустил двух магистерш (в том числе ту самую Настю), одну бакалавриху - Катю, одного техника из Политехнического коледжа и почти доделали (сейчас еще в работе) в качестве курсового проекта по передатчикам ШИМ АЭ-модулятор совмещенный с импульсным источником питания для 400-ваттного АЭМ передатчика.

Выпускник техникума (с командой поддержки) собрал 25-и ваттный передатчик (почти такой же, как и Настя два года назад), но с исправленными ошибками в выходной колебательной системе, из-за которых как черти грелись транзисторы на выходе синтезатора. Теперь все работает замечательно! Мощность идет в антенну, а транзисторы КТ608Б едва теплые.

Бакалавриха-Катя собрала прибор спектродинамической обработки модулирующего сигнала (АМ процессор)- семиполосный компрессор с регулировками степени компрессии и уровня в каждой из семи частотных полос. Послушал я, что получилось - мне очень понравилось, комиссии на защите ее бакалаврской работы - тоже. Мы им через прибор "Королеву красоты" запустили! Результат - пять баллов Кате, а мне собранный и работающий макет прибора подготовки радиовещательного сигнала. Ни тебе никакой перемодуляции, эффективная мощность почти на 20% выше и звук приятный!

Ну, и, помимо этого, я переделал свой передатчик (который собирал два года назад одновременно с Настей) - увеличил его мощность до 46 Вт и сделал ему на выходе двойной П-контур. Проверил, работает, выходные транзисторы синтезатора не греются!!!

Работаем!

Следующий шаг - 100 ваттный передатчик. Но это уже после отпуска - в сентябре. Через две недели собираюсь отдыхать в Крым.

Вот со 100--ваттником уже можно ехать в автопробег!

В приложенном файле окончательная (отлизанная и со всеми исправлениями) схема 25-ваттного передатчика.

Добрый день, Сергей!
А чем вызвано необходимость связь с антенной выбирать переключениям емкостей ? Ведь катушку с выводами проще сделать.
С уважением! 73!

Чистотой спектра выходного сигнала.
Схема с катушкой с отводами (с которой я начал, когда проектировал этот передатчик - руководствуясь такими же соображениями, как и у Вас) не обеспечивала фильтрации высших гармоник. В эфире с таким сигналом работать было нельзя.
Но в данной теме это обсуждение ОФФ-ТОП, поэтому если хотите продолжить, пожалуйста сюда:
http://tubes.radiostation.ru/arb/index.php?cur=345&fm=36&act=msg&topic=2802

Добрый день. На дворе лето 2015 года, хотелось бы узнать, когда и по какому маршруту состоится - и состоится ли - намеченный автопробег? Хотелось бы послушать в эфире, когда будете проезжать неподалеку.

Для таких мощностей неподалёку это означает рядом или почти непосредственно рядом. В Сибири где сопки проводимость трасс менее 10 мСим/м и средняя возле Красноярска 6 - 7 мСим/м. Кое-где 4 или вообще 1, смотря откуда работать. С трассы М 53 (Трасса М53 Новосибирск-Красноярск-Иркутск) до Зеленогорска и со стами Ватт не достать, пожалуй. Разве что на узловую станцию Заозёрная заехать (а это в сторону севернее), тогда можно почти все городки зацепить. Если, конечно так далеко на Восток колонна ехать решится.

Если когда либо группа захочет работать на Красноярск с маршрута, то с трассы тоже не стоит, лучше заехать ближе к Берёзовке - город в котловине наполовину, часть на возвышенности (через Енисей) на правой стороне. По площади достаточно большой или вообще с правой стороны лучше - там возвышенность.